フル充電して通勤と昼休みで断続的に3時間ほど使用。ゲージはまだ一つも減らず。

祝SAF1二台完走。 今回も佐藤琢磨がスタート直後の混乱に乗じてジャンプアップ、そのまま中盤まで押さえ続けるという見せ場を作ってくれました。 しかも本家ホンダのバリチェロを従えてというのは一種のカタルシスが。去年とは打って変わったこの走りは一体…